

这个神仙配色还挺不错 保时捷粉猪
1971年,保时捷派出了917/20赛车参加24小时勒芒耐力赛,可因为这台917/20的设计实在是太过于臃肿,所以当时保时捷最大的赞助商Martini的老板拒绝在这部赛车上使用经典的Martini涂装。也许是为了刺激下赞助商爸爸,保时捷居然将猪肉切割图直接喷在了这台917/20上。虽然这台“小猪”并没有在那届勒芒赛场上完赛,但“Pink Pig”的涂装却成为了大家津津乐道的话题。近年来,保时捷重视起了涂装文化,“Pink Pig”也就重新进入到了大家的视野中。



这个神仙配色还挺不错 保时捷粉猪
1971年,保时捷派出了917/20赛车参加24小时勒芒耐力赛,可因为这台917/20的设计实在是太过于臃肿,所以当时保时捷最大的赞助商Martini的老板拒绝在这部赛车上使用经典的Martini涂装。也许是为了刺激下赞助商爸爸,保时捷居然将猪肉切割图直接喷在了这台917/20上。虽然这台“小猪”并没有在那届勒芒赛场上完赛,但“Pink Pig”的涂装却成为了大家津津乐道的话题。近年来,保时捷重视起了涂装文化,“Pink Pig”也就重新进入到了大家的视野中。

This entry was posted on 2020-11-24, 15:15 and is filed under 全部文章, 生活. You can follow any responses to this entry through RSS 2.0. You can leave a response, or trackback from your own site.
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